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粘度68的油怎么變為粘度46號?

時間 : 2024-01-26    作者 :

  身為一個潤滑油界摸爬20多年的老賣油郎,元素君經常會接到胖友們的問題暴擊,那些問題真是千奇百怪,闊闊愛愛,讓人哭笑不得。整理了一些共性問題,每期回答一個。
 

  本期問答:怎么把粘度68號的潤滑油變成粘度46號的?
 

  聽到這樣的問題元素君只想說:胖友,你要46號的就找我要46號的,何苦跟個科學怪人一樣做實驗?
 

  有一說一,不建議將不同類型和粘度的潤滑劑混合使用。
 

  潤滑油不僅僅只有粘度這一個指標,還有在特定場合起到關鍵作用的核心指標?;旌虾笥推返男阅芎芸赡軙o法滿足設備的潤滑要求,傷害設備壽命適得其反。
 

  但是!高手在民間。根據過往歷史或者使用習慣,我們還有一些伙伴在想降低潤滑油粘度時,用燃油(汽、柴油)與混合來達到降低潤滑油粘度的目的。
 

  元素君非常不建議將燃油與潤滑油油混合,因為燃油的配方與潤滑劑不相同。此外,燃料的閃點極低,有產生火災的風險。
 

  在改變潤滑油粘度之前,我們來明確下合適的粘度在潤滑劑中所起的作用:潤滑油的黏度越高,油膜厚度越高,油膜強度越大,潤滑油承載能力也就越強,但是所產生的摩擦力和運轉阻力也越大,影響散熱性能。黏度越低,潤滑油越容易形成油膜,散熱性能也更好,油膜厚度更薄,油膜強度也會變小。因此選用合適的粘度,應聽從設備制造商和專業人員的建議。
 

  在確實需要用混合來降低潤滑油粘度的時候,記住以下幾點:
 

  第一:考慮兩種相互混合的油品的基礎油、添加劑的類型是否相符相容。最好是采用同品牌同系列油品進行混兌, 這是因為同品牌同系列油品往往基礎油和添加劑類型都是相同的,不相容的風險會更??;
 

  第二:混兌時應根據體積,而不是重量來計算正確的比例,并適當攪拌以得到均勻的混合物;
 

  第三:應保證混油容器和環境的清潔,以免空氣顆?;蛩治廴緷櫥瑒?
 

  第四:在混油完成后應對油品進行檢測,并在運行幾小時后再次進行檢測,以確保達成混油目標。
 

  要把68號粘度要變成46號粘度,遵循以上原則,可以用同品牌同類型的32號對68號按照比例進行稀釋,比例大約是1.6:1,可以使用相應的計算公式來得到精確的容量。

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